รีวิว เครื่องยนต์ ISUZU 4JJ3-TCX – ดีเซลยุคใหม่ แรง ประหยัด ทนทาน เหมาะสำหรับงานหนัก สิงห์ออโต้พาร์ท 099-0348777
เครื่องยนต์ ISUZU 4JJ3-TCX – ดีเซลยุคใหม่ แรง ประหยัด ทนทาน เหมาะสำหรับงานหนัก สิงห์ออโต้พาร์ท 099-0348777 , 098-1325888 , @singauto
เครื่องยนต์ ISUZU #4JJ3 #TCX เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบรุ่นใหม่ในตระกูล Blue Power ที่ ISUZU พัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ทั้งความแรง ประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้ในรถกระบะและรถเชิงพาณิชย์รุ่นล่าสุดของ ISUZU เช่น D-MAX และ MU-X ปี 2020 เป็นต้นมา เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงทั้งงานบรรทุกและขับขี่ทั่วไป
สเปคเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ3-TCX
ประเภทเครื่องยนต์ : ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
ความจุ : 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร)
ระบบจ่ายน้ำมัน : Direct Injection Common Rail
แรงม้า : ประมาณ 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที
มาตรฐานไอเสีย : EURO 5 (รองรับการใช้งานน้ำมันดีเซล B20)
รหัสเครื่องยนต์ : 4JJ3-TCX (รุ่นเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์)
ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำและพัดลมไฟฟ้า
จุดเด่นของเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ3
แรงบิดจัดตั้งแต่รอบต่ำ – ให้กำลังดีตั้งแต่ออกตัว เหมาะกับการบรรทุกหนักและลากจูง
ทนทานสไตล์ ISUZU – ออกแบบเพื่อรองรับการใช้งานระยะยาว ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่าย
ประหยัดน้ำมัน – เทคโนโลยี Blue Power ปรับจูนการจ่ายน้ำมันให้แม่นยำ ลดการสิ้นเปลือง
ไอเสียสะอาด – ผ่านมาตรฐาน EURO 5 และรองรับน้ำมัน B20 ลดมลพิษทางอากาศ
เกียร์รองรับหลากหลาย – สามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
การใช้งานและความเหมาะสม
เครื่องยนต์ 4JJ3 เหมาะกับทั้งการติดตั้งในรถกระบะ 4 ประตู, กระบะตอนเดียว, รถดัดแปลงสำหรับขนส่ง และรถเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทาน เครื่องรุ่นนี้ยังเป็นที่นิยมในการนำมาวางแทนเครื่องเดิมในรถที่ต้องการอัปเกรดสมรรถนะ เนื่องจากมีแรงบิดสูงและอะไหล่รองรับในตลาดมาก
ทำไมควรเลือกเครื่องยนต์มือสอง ISUZU 4JJ3 จาก สิงห์ออโต้พาร์ท
คัดเกรดเครื่องสวยจากญี่ปุ่น ผ่านการตรวจเช็คและทดสอบการติดเครื่องก่อนขาย
มี อินวอยและเอกสารแจ้งลงเล่ม ถูกต้อง
รับประกันสินค้า และมีบริการจัดส่งทั่วประเทศ
มีช่างผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำการติดตั้งและดูแล
เครื่องยนต์ ISUZU 4JJ3 วางได้ในรถรุ่นไหนบ้าง
เครื่องยนต์ ISUZU 4JJ3 ถูกออกแบบมาให้รองรับทั้งรถรุ่นใหม่จากโรงงาน และสามารถนำมาวางแทนเครื่องเดิม (Swap) ในหลายรุ่นได้ โดยกลุ่มรถที่นิยมวางเครื่องรุ่นนี้ ได้แก่
- รถ ISUZU รุ่นโรงงาน (ตรงรุ่น)
ISUZU D-MAX 3.0 Blue Power (รุ่นปี 2020–ปัจจุบัน)
ISUZU MU-X 3.0 Blue Power (รุ่นปี 2020–ปัจจุบัน)
- รถ ISUZU รุ่นก่อนหน้า (Swap อัปเกรดเครื่อง)
ISUZU D-MAX (ปี 2005–2019) เดิมใช้เครื่อง 4JJ1, 4JK1 สามารถวางแทนได้
ISUZU MU-7 เดิมใช้เครื่อง 4JJ1 สามารถวางแทนได้
ISUZU Trooper และรุ่นกระบะเก่า ที่ต้องการอัปเกรดเป็นเครื่องรุ่นใหม่
- รถยี่ห้ออื่น (ดัดแปลงวางเครื่อง)
แม้จะเป็นเครื่อง ISUZU แต่ได้รับความนิยมในการนำไปวางในรถยี่ห้ออื่น โดยเฉพาะในงาน Off-road หรือรถดัดแปลงเพื่อการบรรทุก เช่น
Toyota Hilux Vigo / Revo (งานวางข้ามค่าย)
Mitsubishi Triton / L200
Nissan Navara
Ford Ranger รุ่นเก่า
รถ 4×4 ดัดแปลงสำหรับลุยหนัก
หมายเหตุการวางเครื่อง
ควรใช้เกียร์ตรงรุ่น (เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะของ ISUZU) เพื่อให้สมรรถนะและความทนทานสูงสุด
การวางในรถต่างค่ายอาจต้องดัดแปลงแท่นเครื่อง, ชุดสายไฟ, และระบบท่อไอเสีย
เลือกเครื่องที่มี อินวอยแจ้งลงเล่ม เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย
สิงห์ออโต้พาร์ท – ศูนย์รวมเครื่องยนต์และเกียร์ดีเซลมือสองจากญี่ปุ่น คัดคุณภาพ จัดส่งไว มั่นใจทุกการซื้อขาย
